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分享型經濟繁榮與反彈

发布时间:2019-11-09 06:30:31

分享型经济:繁荣与反弹

分享经济的大本营现在又添了一个新宠儿:美国拼车应用Lyft所谓分享型经济,是利用互联来为人们不使用的资产提供交换服务Lyft的营销内容是车内的座位注册者包括有车族以及需要用车的人当有人需要叫车服务时,可通过Lyft找到能提供座位的司机,其交易价格要比计程车低得多Lyft现已完成规模达2.5亿美元的D轮融资,它将利用该笔资金扩张新市场无独有偶,提供此类服务的公司还有旧金山公司Side Car以及由谷歌支持的Uber空中食宿(Airbnb)则是分享型经济的鼻祖和明星Airbnb是房屋、公寓等短期出租的信息平台

计程车司机已在强烈抱怨租车应用,认为这样的交换服务侵蚀了他们的收入政策制定者也对此类应用抱抵制态度布鲁塞尔4月15日宣布,接受这类应用带来的乘客,司机要被罚1万欧元上月西雅图声明Lyft,、SideCar and UberX 应限制司机数量饭店经营者也很不欢迎空中食宿这些竞争者,尽管饭店声称分享型经济并没有影响他们的生意空中食宿和其他应用目前还未侵占太多的市场份额,但这点很可能正在改变,尤其在低端市场

然而,即使现行政策与分享型经济的公司有冲突,但还是能看出趋缓的迹象如空中食宿已修订了使用者规则,强调了房主申报税款的义务政府方面也在考虑一些短期供应市场的合法性当局对分享型经济的态度可被分为三类:一是保持严格的规则,比如伦敦、纽约和费城二是态度模糊不清,如布鲁塞尔、巴黎和华盛顿第三类是已意识到世界正在发生改变,如加利福尼亚而未来对待分享型经济的潮流,是从第二种转移到第三种

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